Изготовим спальник для вашего джипа
Для рыбаков и охотников, путешественников и просто любителей провести время на природе есть простой и удобный способ как превратить салон вашего джипа в комфортабельное место для сна 2-3 человек.
Зачем нужен спальник
В течении 30 секунд салон вашего автомобиля трансформируется в ровную мягкую поверхность размерами 1,5*2 м. И в любую погоду в дождь или даже снег вы всегда сможете выспаться и отдохнуть в вашем авто. (фото – здесь http://jeep42.ru/).

Спальник для вашего джипа изготовим на заказ, учитывая ваши пожелания по материалу и цвету обивки. Спальник очень удобен в дальних путешествиях, и при выездах на природу и на пикник.

Спальник устанавливается в багажник за одну минуту

Не занимает много места, вместе с ним можно перевозить еще кучу разных вещей, вплоть до надувной лодки и лодочного мотора. И за 30 секунд раскладывается в положение для сна.

Спальник не требует никакого крепления в автомобиле и при необходимости перевезти более габаритные вещи, его также легко извлечь из багажника, а после их перевозки вернуть назад.

Спальник совершенно не выдает своего присутствия в автомобиле, не издает ни каких звуков при езде.

Можно оснастить спальник выдвижным столиком или ящиком.

Можно заказать спальник который легко можно использовать как стол для пикника для большой компании даже 10-12 человек. размер стола от 1,0*1,5 до 1,5*2 м.

Цена зависит от выбора материала обивки подушек.

Когда понимаешь что не надо в дождь ставить палатку или снимать её мокрую, накачивать матрасы, а потом их сворачивать.

Срок изготовления 3 рабочих дня.
Изготовление индивидуальное под каждую машину. На многие модели джипов есть готовые лекала.
Подробности, цены и фото – узнавайте на сайте http://jeep42.ru/
По любым вопросам, а также для заказа спальника – можно написать на емайл: jeep42@mail.ru
Телефон: (384-2) 36-96-39

Идея интересная, но на мой взгляд ценник зашкаливает.

да уж ......... по идеи Я сам себе из фанеры забахую, дешевле будет а в целом мне нравиться

А в Д3 и мастерить ничего не надо

да уж, в этом плане инженеры постарались

И еще в Пацандере тоже раскладывается в ровный пол.

Насчет сам или не сам сделаю - согласен, вопрос чтобы руки росли откуда надо и было бы время и опыт. Если ребята сделали уже много вариантов, то кое-какие грабли уже прошли и конструкция может быть эффективнее, чем делать впервые. Но, всё же, спальник такой конструкции - вещь чуть попроще, чем защита во всё днище, и по чертежам, и по требуемому технологическому оборудованию. Так что каждый решит сам - сам сделает или купит

А вот насчёт того, что в Д3 и в "Пацандере" сидушки раскладываются в ровный пол и именно поэтому такой спальник не нужен - не соглашусь. Без такого спальника на стоянке из багажника придется выгружать почти всё барахло и укрывать тентом, чтобы дождь не залил, а с таким спальником - под ним расположится куча экспедиционного шмурдяка, можно сделать так, что и выгружать ничего не будешь.

Сашка ( ака САЙ) в патриоте сам забабахал не хуже из фанеры (Примусу +1)

Я себе тоже сам буду делать вот по этому принципу:
http://www.club4x4.ru/forum/viewtopic.php?t=6719

У меня это второй вариант полки. Первый был именно такой. Минусы - стойки на которых он стоит на полу съедают много места, сами матрасы тоже не маленькие - у меня был надувной толстый, получалось все под потолком, хотя патриот высокая машина. Поэтому стойки убрал в пазухи крыльев, а фанеру сделал армированную уголком чтобы она была тонкая и жесткая. т е когда 4 болта выкручиваешь все снимается легко и проем багажника полностью свободен. В продолжении просто кусок тонкой фанеры который кладется на сложенные задние спинки. А чтоб не прогибалось в голове веревочки вешаются на передние спинки. По полкой сделан стол на рельсах от сервера стоечного. Под полкой все масла и запчасти в ящиках надежно отделены от салона. Сверху тока мягкие шмотки. Матраса нет. Подстилка тонкая (живет по жизни там) чтоб не громыхало все и два спальника решают проблему.

вот это подход Саня молоток, господа учитесь