Мой очень хороший товарищ и коллега по делам, насмотревшись на меня и вообще на наши картинки-кино, категорически возжелал купить Дискавери 3. Он не собирается ездить на нём в "конкретные говны", как некоторые, но... в общем, паркетники его не устраивают. Никакие. Говорит, что душа запала именно на Д3.
Итого: нужен Д3 б/у. Можно даже с пробегом более 100 тыс. Принципиально важно, чтобы дизель. А ещё принципиально важно соотношение цена/реальное состояние. Все мы прекрасно знаем, что к 110...130 тыс. начинаются замены: амортизаторов, подушек, рейки... ТНВД.... и прочего. То есть, важно знать, что и когда продавец УЖЕ заменил. Это вопрос цены...
Ну и собственно состояние тоже значение имеет, как и то, где и насколько правильно машинка обслуживалась.
Если кто может предложить что-нибудь "без дураков" - для начала, свяжитесь со мной через личку. Дальше разберёмся
З.Ы. Д4 дизель тоже обсуждается.

И тишина... Неужели ни у кого нигде ничего? Он уже из Германии 130 тыс км за 1,3 млн руб за всё гнать собрался. Пока отговариваю.

а зачем отговаривать? там все по асфальту...машинки с понятной биографией...

Дорого. И как раз самый срок многому износиться чисто по ресурсу. А насчёт асфальта - там со скоростью 100 км/час не ездят. Так что движок работал на максимуме. Кроме того, неизвестно, что заменил старый хозяин, а что нет. Вообще-то, за этим делом надо самому туда ехать и с продавцом-хозяином лично общаться. А товарищ надеется на перекупщика-перегонщика.

мобиле де. Ему в помощь ,а ехать самому!там легко всё проверить ,там вам не тут :-)
Пробег правда там в км сумашедший у всех.....

У меня виза открытая в Шенген. Слетать туда "за хлебушком", обратно на колесах - Андрей Руссобалт - поехали, размяться? Кому-то по пути можно доброе дело сделать

ЗЫ. И в Америку виза у меня то же

Запросто!

Плохо ищет твой друг, я знаю за 1.3 дилерский 1 хоз. 40 т.км...

Уже купил, причём здесь, у дилера, и с гарантией.
Тема закрыта