Volvo Trucks - The Epic Split feat. Van Damme.

ok_escudo

vostok писал(а):

То Олег: я тоже представляю практическое применение движению задним ходом по разметке. Воскресный вечер в духе "убей дачника". Вылетные магистрали в центр встали намертво. А тут ты на вольвешнике по встречке задом фигачишь. Встал на разметку и дальше на автопилоте . Можно и пивка дернуть пока робот надрывается. Красота!
:bayan:

Шаман

про блокировку сцепки тоже классная идея. Можно не химичить с задней управляемой осью. И передняя справится :icon_scratch:

Igant

Кусто.. это про ЖПС)))

http://trucks.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=130516&SECTION_ID=7481

Кусто

Igant писал(а):

Кусто.. это про ЖПС)))

http://trucks.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=130516&SECTION_ID=7481

У меня чего то эта ссылка не открывается.
Из дома посмотрю.

geomysl

Кусто писал(а):

Igant писал(а):

Кусто.. это про ЖПС)))

http://trucks.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=130516&SECTION_ID=7481

У меня чего то эта ссылка не открывается.
Из дома посмотрю.

"Сторожа" блокируют эту ссылку как вредоносную.

Igant

Ну не знаю проверил на МАКБуке и на Винде все открывается

geomysl

ok_escudo писал(а):

Igant писал(а):

система работает по камерам и отслеживает осевую

Вложение:

Вложение vandamme1.JPG больше недоступно.

Вложение:

Вложение vandamme1.JPG больше недоступно.

Вложение:

BZbWvgtCAAAb07o.jpg [ 17.45 Кб | Просмотров: 24476 ]

ok_escudo

http://www.volvotrucks.com/trucks/russi ... ering.aspx

Цитата:

Движение задним ходом. Безупречный контроль без усилий. Движение задним ходом на полностью нагруженном грузовом автомобиле — одна из наиболее трудных задач. Особенно когда необходимо полностью сосредоточить внимание на окружающих объектах. Однако все меняется с динамическим рулевым управлением Volvo. Теперь можно выполнять движение задним ходом с абсолютной точностью практически без усилий. Как только водитель отпускает рулевое колесо, оно автоматически возвращается в исходное положение, еще более снижая необходимость приложения усилия. Более того, в случае движения задним ходом на большое расстояние имеется кое-что еще. Устойчивость на курсе настолько велика, что грузовой автомобиль или прицеп может сдавать задним ходом более ста метров без смещения с маршрута.

vostok

Вот все и выяснилось.

geomysl

Вложение:

BZlcTeeCMAEUkmU.jpg [ 82.38 Кб | Просмотров: 24399 ]

Шаман

и представим что летят они назад, как те Вольво :nlol:

geomysl писал(а):

Вложение:

BZlcTeeCMAEUkmU.jpg

RussoBalt

С этими новыми технологиями совсем скоро страшно будет ездить
Идиоты которые рулят куда им говорит вражеский навигатор,
Парковка -сама- понятие о геометрии угла бла бла бла....
Самое страшное что не только блондинки но и мужики тупеют и водят как ослы
Видели забугорных дальнобоев?
Пузо ПУЗО и сандали...рулят-спят-едят-рулят-спят-едят.....романтика етить

Вот и на автомате разрешили экзамен сдавать,конечно хорошо
ЕГ,само парковки, все эти фейсбяки,форумы-шворумы
Приставки и игры Онлайн.....
Овощи растут кругом :-)
Даешь счеты долой калькулятор!

geomysl

RussoBalt писал(а):

С этими новыми технологиями совсем скоро страшно будет ездить
Идиоты которые рулят куда им говорит вражеский навигатор,
Парковка -сама- понятие о геометрии угла бла бла бла....
Самое страшное что не только блондинки но и мужики тупеют и водят как ослы
Видели забугорных дальнобоев?
Пузо ПУЗО и сандали...рулят-спят-едят-рулят-спят-едят.....романтика етить

Вот и на автомате разрешили экзамен сдавать,конечно хорошо
ЕГ,само парковки, все эти фейсбяки,форумы-шворумы
Приставки и игры Онлайн.....
Овощи растут кругом :-)
Даешь счеты долой калькулятор!

Да вы, батенька, ретроград! :mrgreen:

Когда-то водитель НА ХОДУ должен был подливать масло из маслёнки и вручную открывать глушитель! (процедуру эту регулярно проделывал Козлевич в "Золотом телёнке).
Чуть позже приходилось рукой крутить ручку дворников и показывать, что поворачиваешь или тормозишь, высовывая руку из окна определённым образом (помню даже такой раздел в Правилах).
А на ГАЗ-51 существовала целая шаманская процедура переключения передач "с подгазовкой", частично сохранившаяся, впрочем, даже у горбатого Запорожца.
А как обучали водителей грузовиков двигаться задним ходом, стоя на подножке - кто-нибудь помнит? :shock:

Каждый был почти Van Damme!

RussoBalt

Я ещё воду сливал на ночь со 131 го :-)

Кусто

geomysl писал(а):

А на ГАЗ-51 существовала целая шаманская процедура переключения передач "с подгазовкой", частично сохранившаяся, впрочем, даже у горбатого Запорожца.
А как обучали водителей грузовиков двигаться задним ходом, стоя на подножке - кто-нибудь помнит?

Ты прав, ты прав. Про переключение передачь на ГАЗ-51 и 53 - это отдельная тема. Я как только получил ВУ и устроился работать водителем. Меня посадили на ГАЗ-53. Так там что бы переключить передачи, надо было сделать двойной выжим сцепления с перегазовкой газом. :BangHead:

Иначе передачи включались с большим треском.
Про движение задним ходом стоя на подножке, мне такого обучения не давилось застать. Меня учили строго по зеркалам (ЗиЛ-131 и Камаз-4310). Учебу проходил в ДОСААФ от военкомата (6 месяцев на категорию "С"). За что я им благодарен! :occasion14:

Они действительно готовят профессионалов.

Volvo Trucks - The Epic Split feat. Van Damme.

Кто сейчас на конференции